期間，從2012年開始創辦寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司，任法人董事長，從事建筑起重機械安全檢驗檢測及檢驗檢測科學技術研發工作，全面負責檢驗檢測安全、行政、質量、技術財務領導工作；期間，從2011年開始研究國家重大科研課題《大型起重機械載荷試驗試重代替法的研究》，此課題屬解決國家技術難題的項目，同年被國家科技部、國家質檢總局科技司立項。為解決科研經費問題，于2012年課題在寧夏科技廳立項，予以經費支持。經過多年檢驗檢測實踐工作辛苦探索、千辛萬苦的研究，于2017年研究出成果-----《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》---箱式試重替代法，2018年此研究成果經自治區科技廳驗收通過。此研究成果較國內同課題項目研究成果出于領先地位，較美國的“水袋法”出于領先地位。2019年研究成果《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》----箱式試重替代法，向國家知識產權總局申請知識產權保護，通過總局專家審核得知，目前，國內、國際暫無類似的成果，證明了研究成果的先進性，成果申報國家知識產權保護已得到受理。《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》---箱式試重替代法，研究成果填補了國家空白，解決了國家重大技術難題，研究成果不僅解決了困擾我國行業人士、科研工作者大型起重機械載荷試驗試重物幾十年的技術難題，而且此成果還可以應運到解決大型鋼結構、核裝置強度載荷試驗、大型船船舶、艦、艇甲板強度載荷試驗試重物的問題。安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,,,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

塔式起重機檢查不合格：以下問題同時出現，應判塔式起重機檢查不合格：（1）起升高度限位器的安全越程不符合規范要求。（2）回轉不設集電器的塔式起重機未安裝回轉限位器或不靈敏。小車變幅的塔式起重機未安裝斷繩保護及斷軸保護裝置，礦山機械設備檢驗同時出現以下任意一個問題，應判塔式起重機檢查不合格：（1）行走及小車變幅的軌道行程末端未安裝緩沖器及止擋裝置或不符合規范要求。（2）起重臂根部絞點高度大于50m的塔式起重機未安裝風速儀或不靈敏。（3）塔式起重機頂部高度大于30m且高于周圍建筑物未安裝障礙指示燈。或，以上三個問題同時出現時應判塔式起重機檢查不合格。安全設施設備檢測,提供礦山機械設備檢驗，礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

隨著經濟的高速發展，在當前社會發展中建筑行業所占據的比例在不斷地增加，這就要求在實際發展中提高對工程發展的重視程度，而在施工現場中最經常使用的設備之一就是塔式起重機，這種機械設備幫助建筑工程進行施工，為施工提供更多的便利，但是也會帶來一定的風險，如果沒有對塔式起重機的風險因素進行分析并且加以改正，就會導致在實際應用中給人們的生命安全帶來威脅。建筑起重機械檢測，安全設施設備檢測，礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司。塔式起重機作為建筑施工現場中最重要的機械使用設備之一，幫助建筑工程在施工中更加快速的完成很多大型工作，但是近幾年在使用塔式起重機時卻出現了非常多的安全隱患，這些事故導致人們的生命安全直接受到了威脅。特別是2018年我國發生的塔式起重機事故頻率遠遠大于以往的頻率，不僅僅造成了嚴重的經濟損失，也為社會的穩定發展帶來了非常消極的影響。塔式起重機事故風險因素分析。根據當前出現的塔式起重機事故進行分析，發現目前我國出現塔式起重機問題的原因主要有以下幾種：一，塔式起重機存在的設計風險，由于其本身屬于特種設備之一，為此屬于工業產品設計，導致在設計圖稿中經常出現盜用或者非法獲取，很多廠家在生產塔式起重機時根本沒有考慮到設計本身是否存在缺陷;第二，塔式起重機的制造存在一定的風險，由于很多廠商為了獲取更多的利潤，進而在實際制造時偷工減料導致設備質量不符合國家標準。

1.升降制動器存在問題時，不允許升降重物。2.被吊物件不許在人或設備上空運行。3.對起重機械某部進行焊接時，要專門設置地線，不準利用機身做地線。4.吊鉤處于下極限位置時，卷筒上須保留有兩圈以上的安全繩圈。5.起重機械不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。6.吊運較重的物件、液態金屬、易爆及危險品時，須先緩慢地起吊離地面距離100~200mm，試驗制動器的可靠性。7.修理和檢查用的照明燈，其電壓須在36V以下。8.橋式起重機械所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機械上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。9.要定期做安全技術檢查，做好預檢預修工作。

安全生產檢查方式方法很多，，以塔式起重機檢查為例，其檢查的標準就有《建筑施工安全生產檢查標準》JGJ59、《塔式起重機安全規程》GB 5144、《塔式起重機》GB/T5031、《建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》JGJ196的規定、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33、《施工現場機械設備檢查技術規程》JGJ160、《起重機械超載保護裝置》GB12602、《塔式起重機混凝土基礎工程技術規程》JGJ/T187、《施工現場臨時用電安全技術規范》JGJ46。此外，還可根據《建設工程安全生產管理條例》、《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質[2009]87號）等相關法律、規范性文件進行檢查。建筑起重機械檢測，，安全設施設備檢測，礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

隨著近年來我國大型基礎設施建設、能源、房地產、石化工業和造船工業等行業的快速發展，極大地帶動了我國起重機械制造業的發展，以徐工、三一重工、中聯重科為代表的工程機械制造企業的崛起，使我國起重機行業正日益躋身世界起重機制造強國之列。但在這一可喜形勢下，如何保持我國起重機行業的核心競爭力，揚長避短，也成為行業關注的一個問題。借鑒國外經驗 中國制造崛起：國際起重機制造業已有幾百年的發展歷史，主要生產國為德國、美國、日本、法國、意大利等，公司有10多家，世界市場主要集中在北美、歐洲和亞洲。歐洲作為起重機的發源地，輪式起重機生產技術水平高。最負盛名的生產企業有利勃海爾、德馬克、森內博根、德國格魯夫等；美國既是生產起重機的主要國家，又是大的世界市場之一，年市場需求量達600億美元，主要生產企業為馬尼托瓦克公司，其特點是技術較先進、性能較好、可靠性較高，產品主要銷往美洲地區和亞太地區；日本從20世紀70年代起成為工程起重機生產大國，其產品特點是技術水平、性能、可靠性僅次于歐美，40%的產品用于出口至歐美市場，已成為制造起重機的主要國家之一，代表企業為多田野、加藤、神鋼、日立、小松等。，，建筑起重機械檢測，安全設施設備檢測，礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！