經(jīng)過多年發(fā)展，中國起重機(jī)械企業(yè)已經(jīng)有能力對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行自主創(chuàng)新，研發(fā)出符合國內(nèi)外市場需求的個(gè)性化產(chǎn)品。到目前，我國起重機(jī)械行業(yè)的產(chǎn)品種類已超過1000個(gè)，并不斷有新的起重機(jī)械設(shè)備問世。國家統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示：2011年，中國起重機(jī)制造行業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有758家；全年實(shí)現(xiàn)銷售額1894.11億元，實(shí)現(xiàn)利潤總額136.94億元，資產(chǎn)規(guī)模為1554.80億元，產(chǎn)品銷售利潤為231.09億元。其中，產(chǎn)品銷售利潤和利潤總額的增速均超過30%，行業(yè)經(jīng)營狀況較好。我國作為世界重要的起重機(jī)制造產(chǎn)地，每年還向外出口大量的起重機(jī)設(shè)備。據(jù)中國海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，2011年，我國起重機(jī)制造行業(yè)進(jìn)出口總額為23.80億美元，同比增長23.99%；安全設(shè)施設(shè)備檢測,，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測,，建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測科技有限公司！其中，出口額為17.69億美元，同比增長24.65%；實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差11.59億美元，較2010年增長26.01%。近年來，在國內(nèi)基礎(chǔ)工業(yè)和建設(shè)大發(fā)展的拉動(dòng)下，能源、房地產(chǎn)、石化工業(yè)、倉儲(chǔ)物流、造船工業(yè)、冶金行業(yè)、機(jī)械加工、航空工業(yè)和集裝箱等行業(yè)發(fā)展迅速，帶動(dòng)我國起重機(jī)制造業(yè)快速發(fā)展，涌現(xiàn)出三一、中聯(lián)、徐工、振華重工、大連重工、太原重工等一批好的起重機(jī)制造企業(yè)。分析數(shù)據(jù)顯示，2011年，我國起重機(jī)制造企業(yè)年產(chǎn)值超過100億元的有7家，分別為三一重工、中聯(lián)重科、徐工、上海振華重工、大連重工、太原重工和沈陽三洋建筑機(jī)械有限公司，這7家企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值高達(dá)1865.71億元。

起重機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法：作業(yè)環(huán)境及外觀：1、用于塵、毒、輻射、噪音、高溫等有害環(huán)境作業(yè)的起重機(jī)，應(yīng)有保護(hù)司機(jī)安全與健康必要的防護(hù)措施。現(xiàn)場檢查。2、起重機(jī)明顯部位應(yīng)有清晰的額定起重量標(biāo)志和質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全檢驗(yàn)合格標(biāo)志。外觀檢查，定期檢驗(yàn)和改造（大修）后驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)查檢驗(yàn)合格標(biāo)志。3、大車滑線、掃軌板、電纜卷筒應(yīng)涂紅色安全色。吊具、臺(tái)車，有人行通道的橋式起重機(jī)端梁外側(cè)、夾軌器、大車滑線防護(hù)板應(yīng)有黃黑相間的安全色。外觀檢查。4、起重機(jī)上和其運(yùn)行能達(dá)到的部位周圍的人行通道和人需要到達(dá)維護(hù)的部位，固定物體與運(yùn)動(dòng)物體之間的安全距離不小于0.5m，無人行通道和不需要到達(dá)維護(hù)的部位，固定物體與運(yùn)動(dòng)物體之間的安全距離不小于0.1m。如安全距離不夠，應(yīng)采取有效的防護(hù)設(shè)施。外觀檢查，必要時(shí)用鋼卷尺測量。5、起重機(jī)上應(yīng)有安全方便的檢修作業(yè)空間或提供輔助的檢修平臺(tái)。外觀及作業(yè)現(xiàn)場檢查。6、通向起重機(jī)及起重機(jī)上的通道應(yīng)保證人員安全、方便地到達(dá)，任何地點(diǎn)的凈空高度應(yīng)不低于1.8m，其梯子、欄桿和走臺(tái)應(yīng)符合GB6067的有關(guān)規(guī)定。外觀檢查，必要時(shí)用鋼卷尺和測力裝置測量。

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)（履帶吊）演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。橋式起重機(jī)是橫架于車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍最廣、數(shù)量最多的一種起重機(jī)械。起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的，起重機(jī)在市場上的發(fā)展和使用越來越廣泛。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，行駛的速度也較履帶起重機(jī)（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅(jiān)實(shí)、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負(fù)荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進(jìn)行吊裝作業(yè)。起重機(jī)配套使用鋼絲繩品種包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測科技有限公司是一個(gè)集建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測和特種設(shè)備安全檢驗(yàn)檢測科學(xué)技術(shù)研究為一體的民營檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)。由原自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下屬原寧夏質(zhì)量安全技術(shù)檢驗(yàn)所退休的正教授高級(jí)工程師余豪創(chuàng)辦。2011年11月18日經(jīng)原銀川市工商局批準(zhǔn)，從事“兩個(gè)工地”(市政工程工地建筑工程工地)特種設(shè)備安全檢驗(yàn)檢測工作；2012年3月向?qū)幭馁|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、國家質(zhì)檢總局、中國特種設(shè)備檢驗(yàn)協(xié)會(huì)申請?jiān)u審、核準(zhǔn)“兩個(gè)工地”特種設(shè)備安全檢驗(yàn)檢測資質(zhì)；2012年4月21日-22日中國特種設(shè)備檢驗(yàn)協(xié)會(huì)派出專家評審組依法進(jìn)行現(xiàn)場鑒定評審，2012年6月中國特種設(shè)備檢驗(yàn)協(xié)會(huì)出具合格評審報(bào)告通過評審；2012年10月24日通過寧夏回族自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局行政許可并公告，2012年11月5日由寧夏回族自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)《中華人民共和國特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證》，證書編號(hào)TS7964001-2016，核準(zhǔn)類型為監(jiān)督檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)，核準(zhǔn)檢驗(yàn)項(xiàng)目QJ2(塔式起重機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn))、、QD2(塔式起重機(jī)定期檢驗(yàn))、、QJ3(流動(dòng)式起重機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn))、QD3(流動(dòng)式起重機(jī)定期檢驗(yàn))、QJ5(施工升降機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn))、QD5(施工升降機(jī)定期檢驗(yàn))、NJ1(場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)督檢驗(yàn))、ND2(場(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛定期檢驗(yàn))。從此，寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測科技有限公司具備了依法檢驗(yàn)檢測“兩個(gè)工地”建筑起重機(jī)械的條件。從2013年3月開始，在寧夏全區(qū)、陜西省榆林市、寶雞市，內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市、臨河市、烏蘭察布市設(shè)立辦事處，開展建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測工作至今。檢驗(yàn)人員在滿足寧夏全區(qū)建筑工地檢驗(yàn)需要的同時(shí)，不顧跨省檢驗(yàn)路途遙遠(yuǎn)、居住不適應(yīng)、生活條件差、檢驗(yàn)現(xiàn)場條件惡劣等種種困難，急建筑工地施工所急，忙建筑工地施工而忙，每年檢驗(yàn)檢測建筑起重機(jī)械約2000余臺(tái)，檢驗(yàn)收入達(dá)300余萬元，為寧夏全區(qū)、陜西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)周邊城市建設(shè)提供了安全保障，為寧夏全區(qū)及陜西、內(nèi)蒙古周邊城市建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。已成為寧夏及陜西、內(nèi)蒙古周邊城市建設(shè)建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測的主力軍。

建筑起重機(jī)械設(shè)備安全檢驗(yàn)起升范圍D：起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具高和低工作位置之間的垂直距離。跨度 S：跨度指橋式類型起重機(jī)運(yùn)行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。橋式類型起重機(jī)的小車運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。生產(chǎn)建筑起重機(jī)械設(shè)備安全檢驗(yàn)地面有軌運(yùn)行的臂架式起重機(jī)的運(yùn)行軌道中心線之間的距離稱為該起重機(jī)的軌距。幅度L：旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機(jī)的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離。當(dāng)臂架傾角小或小車位置與起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心距離大時(shí)的幅度為大幅度；反之為小幅度。工作速度V：工作速度是指起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行的速度。起升速度Vq：起升速度是指起重機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。