1.升降制動器存在問題時，不允許升降重物。2.被吊物件不許在人或設備上空運行。3.對起重機械某部進行焊接時，要專門設置地線，不準利用機身做地線。4.吊鉤處于下極限位置時，卷筒上須保留有兩圈以上的安全繩圈。5.起重機械不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。6.吊運較重的物件、液態金屬、易爆及危險品時，須先緩慢地起吊離地面距離100~200mm，試驗制動器的可靠性。7.修理和檢查用的照明燈，其電壓須在36V以下。8.橋式起重機械所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機械上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。9.要定期做安全技術檢查，做好預檢預修工作。

橋式起重機是工礦企業中應用十分廣泛的一種起重機械，某機務段現配屬多臺橋式起重機，每天使用頻繁，工作量很大。橋式起重機能否正常工作直接影響機車檢修任務的完成和人身、設備的安全。原使用的橋式起重機拖動系統采用繞線式交流異步電機，轉子回路內串入多段外接電阻調速，采用凸輪控制器、繼電器－接觸器控制，這種控制系統主要缺點是：電機轉子串電阻調速屬能耗型轉差調速，能耗大，機械特性軟，調速范圍小，平滑性差；機械沖擊大，影響使用壽命；因此，只有徹底改變原調速的方式才能從根本上解決橋式起重機故障率高的問題。隨著電子技術的飛快發展，變頻調速器的性能、可靠性都有了很大的提高，為在橋式起重機傳動系統中的應用提供了有利的條件。我們首先對擔負機車柴油機組裝重要工作的架修庫32噸橋式起重機的大小車拖動系統和吊鉤提升系統進行變頻改造，以改善其操作性能、降低了故障率。建筑起重機械設備安全檢驗檢測，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,太原建筑起重機械設備安全檢驗檢測，建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

從2013年到今，由于寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司堅持嚴格執行國家有關法規和標準及本公司的質量管理體系、實行“誰檢驗、誰負責，誰簽字、誰負責”的負責制度；人員堅持嚴格要求自己、切實履職，嚴格按照法規和檢驗規程檢驗，嚴把檢驗質量關，在工作上對法規負責、對自己負責、對公司和法人負責的精神，檢驗質量上對經檢設備負責、對委托單位負責、對公司和法人負責的精神，連續8年來未因發生過檢驗質量事故而被追究責任、未發生過人身傷害和受檢設備被損壞事故、未發生過車毀人亡的重大交通事故、未發生過人員因違紀違規被執法機關調查、處理、處罰的事件、未發生過人員互相吵架、互相打架的問題，全公司一致處于團結、和諧、奮斗的狀態，與國內同行業、同類型的檢驗檢測機構相比少有。從2013年到今，寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司固定資產較2013年增長至250萬元、檢驗檢測儀器設備凈值達到150萬元。現有國內先進檢驗檢測儀器設備200余套件、檢驗檢測用電腦人均1臺、檢驗檢測用車輛11輛。檢驗檢測用儀器設備、車輛、辦公設施設備完全能夠滿足目前和將來發展的需要；截止目前有員工23人，從事檢驗檢測專業的工程技術人員19人，占總人數的82%；其中專科以上學歷的22人，占總人數的96%；其中具有高級專業技術職稱的3人，正教授高級工程師1人、高級工程師2人，工程師3人、助理工程師8人；其中具有起重機械檢驗師資格1人、起重機械檢驗員資格11人、電梯檢驗員資格5人、場(廠)內專用機動車輛檢驗員資格6人、無損檢測資格人員3人/5項、內審員資格人員8人、實驗室高級管理工程師1人，人員資質條件處于國內同行業、同類型檢驗檢測機構的領先水平。為遵循RB/T214-2017《檢驗檢測機構資質認定評價檢驗檢測機構通用要求》、ISOIEC17025-2017《檢測和校準實驗室的通用要求》的有效性，從2018年開始對管理體系文件改版，改版后經試運行、評審、修改、評審，到2019年初定版。新版管理體系文件符合國家、國際、行業的要求，規范了體系文件的內容、規范了檢驗檢測質量要求、規范了檢驗檢測人員的行為要求，對檢驗檢測工作起到了很好的指導作用，起到了控制檢驗檢測質量的效果。目前，寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司管理體系正常運行，正在實際運行中不斷完善。，，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司是一個集建筑起重機械安全檢驗檢測和特種設備安全檢驗檢測科學技術研究為一體的民營檢驗檢測機構。由原自治區質量技術監督局下屬原寧夏質量安全技術檢驗所退休的正教授高級工程師余豪創辦。2011年11月18日經原銀川市工商局批準，從事“兩個工地”(市政工程工地建筑工程工地)特種設備安全檢驗檢測工作；2012年3月向寧夏質量技術監督局、國家質檢總局、中國特種設備檢驗協會申請評審、核準“兩個工地”特種設備安全檢驗檢測資質；2012年4月21日-22日中國特種設備檢驗協會派出專家評審組依法進行現場鑒定評審，2012年6月中國特種設備檢驗協會出具合格評審報告通過評審；2012年10月24日通過寧夏回族自治區質量技術監督局行政許可并公告，2012年11月5日由寧夏回族自治區質量技術監督局核發《中華人民共和國特種設備檢驗檢測機構核準證》，證書編號TS7964001-2016，核準類型為監督檢驗、定期檢驗，核準檢驗項目QJ2(塔式起重機監督檢驗)、、QD2(塔式起重機定期檢驗)、、QJ3(流動式起重機監督檢驗)、QD3(流動式起重機定期檢驗)、QJ5(施工升降機監督檢驗)、QD5(施工升降機定期檢驗)、NJ1(場(廠)內專用機動車輛監督檢驗)、ND2(場(廠)內專用機動車輛定期檢驗)。從此，寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司具備了依法檢驗檢測“兩個工地”建筑起重機械的條件。從2013年3月開始，在寧夏全區、陜西省榆林市、寶雞市，內蒙古自治區烏海市、臨河市、烏蘭察布市設立辦事處，開展建筑起重機械安全檢驗檢測工作至今。檢驗人員在滿足寧夏全區建筑工地檢驗需要的同時，不顧跨省檢驗路途遙遠、居住不適應、生活條件差、檢驗現場條件惡劣等種種困難，急建筑工地施工所急，忙建筑工地施工而忙，每年檢驗檢測建筑起重機械約2000余臺，檢驗收入達300余萬元，為寧夏全區、陜西省、內蒙古自治區周邊城市建設提供了安全保障，為寧夏全區及陜西、內蒙古周邊城市建設作出了貢獻。已成為寧夏及陜西、內蒙古周邊城市建設建筑起重機械安全檢驗檢測的主力軍。

直立梯兩撐桿間寬度不小于300mm，梯級間隔為250～300mm，直立梯與后面主結構腹桿間的距離不小于160mm，當梯子設于起重機內部時，梯子與結構間的距離小于1.2m，則可不設護圈，否則在高于地面2m以上的直立梯應設置直徑≥650mm，間距為700±50mm的護圈。直立梯及護圈固定可靠。目測檢查，必要時用鋼卷尺測量。當梯子高度超過10m時，應設置休息小平臺，一個小平臺應不超過10m高度處，以后每6～8m設置一個。平臺和走臺寬度應不小于500mm，在邊緣應設置不小于150mm高的擋板。臂架走臺的設置應符合GB5144－1994第4.4條規定。對快裝塔式起重機或變幅小車上設置與小車一起移動的安全工作平臺時，可以不設臂架走臺。目測檢查，必要時用鋼卷尺測量。建筑起重機械檢測，安全設施設備檢測，礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！對附著式起重機，附著裝置與塔身節或建筑物的聯接必須安全可靠，聯接件不應缺少或松動，并符合安裝說明書要求。查閱安裝說明書，目測檢查。