電氣設備的接地：起重機上允許用整體金屬結構做接地干線，金屬結構必須是一個有可靠電氣連接的導電整體。如金屬結構的連接有非焊接處時，應另設接地干線或跨接線。起重機上所有電氣設備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護層等均應與金屬結構間有可靠的接地聯接。目測檢查，必要時用電氣儀表測量。礦山機械設備安全檢測，建筑起重機械檢測，安全設施設備檢測，阿拉善左旗礦山機械設備安全檢測礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！金屬結構的接：當起重機供電電源為中性點直接接地的低壓系統時，整體金屬結構的接地型式應采用TN或TT接地系統。零線重復非接地的接地電阻不大于4Ω；零線重復接地的接地電阻不大于10Ω。采用TT接地系統時，起重機金屬結構的接地電阻與漏電保護器動作電流的乘積應不大于50V。1.目測法檢查起重機的接地型式；用接地電阻測量儀測量接地電阻。測量重復接地電阻時，應把零線從接地裝置上斷開。

型號方法:用代號、額定起質量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示門式起重機的型號。M:表示門式類型，M后一個符號為雙梁門式起重機。其符號有：MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個符號為單主梁門式起重機，其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機。ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機。MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機。MDS—單主梁小車三用門式起重機。，，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

1.升降制動器存在問題時，不允許升降重物。2.被吊物件不許在人或設備上空運行。3.對起重機械某部進行焊接時，要專門設置地線，不準利用機身做地線。4.吊鉤處于下極限位置時，卷筒上須保留有兩圈以上的安全繩圈。5.起重機械不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。6.吊運較重的物件、液態金屬、易爆及危險品時，須先緩慢地起吊離地面距離100~200mm，試驗制動器的可靠性。7.修理和檢查用的照明燈，其電壓須在36V以下。8.橋式起重機械所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機械上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。9.要定期做安全技術檢查，做好預檢預修工作。

期間，從2012年開始創辦寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司，任法人董事長，從事建筑起重機械安全檢驗檢測及檢驗檢測科學技術研發工作，全面負責檢驗檢測安全、行政、質量、技術財務領導工作；期間，從2011年開始研究國家重大科研課題《大型起重機械載荷試驗試重代替法的研究》，此課題屬解決國家技術難題的項目，同年被國家科技部、國家質檢總局科技司立項。為解決科研經費問題，于2012年課題在寧夏科技廳立項，予以經費支持。經過多年檢驗檢測實踐工作辛苦探索、千辛萬苦的研究，于2017年研究出成果-----《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》---箱式試重替代法，2018年此研究成果經自治區科技廳驗收通過。此研究成果較國內同課題項目研究成果出于領先地位，較美國的“水袋法”出于領先地位。2019年研究成果《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》----箱式試重替代法，向國家知識產權總局申請知識產權保護，通過總局專家審核得知，目前，國內、國際暫無類似的成果，證明了研究成果的先進性，成果申報國家知識產權保護已得到受理。《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》---箱式試重替代法，研究成果填補了國家空白，解決了國家重大技術難題，研究成果不僅解決了困擾我國行業人士、科研工作者大型起重機械載荷試驗試重物幾十年的技術難題，而且此成果還可以應運到解決大型鋼結構、核裝置強度載荷試驗、大型船船舶、艦、艇甲板強度載荷試驗試重物的問題。安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,,,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

檢查人員進入現場應首先查看塔式起重機有無驗收標牌，如無驗收牌，說明施工現場驗收不規范；如有驗收牌，與看到的資料進行對比，看是否相符合。然后分別檢查幾個重要部位和器件，與管理要求進行對比，找出問題。（1）塔式起重機安全裝置。施工現場應安裝載荷限制裝置、行程限位裝置、安裝斷繩保護、斷軸保護裝置、起重力矩限制器、起升高度限位器、小車行程開關、臂架幅度限制開關、回轉限位器、走限位器、緩沖器及止擋裝置等。安全裝置應靈敏可靠。（2）塔式起重機的吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩。吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩完好，未有嚴重磨損與變形，鋼絲繩的規格、固定、纏繞應符合說明書及規范要求。【施工現場常見的問題】吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩有嚴重磨損或變形現象。（3）多塔作業。多塔作業應制定專項施工方案并經過審批；任意兩臺塔式起重機之間的最小架設距離應符合規范要求。【施工現場常見的問題】多塔作業未制定專項施工方案或未經過審批；兩臺塔式起重機之間架設距離明顯不符合要求，有碰撞的危險。（4）塔式起重機附著。當塔式起重機高度超過產品說明書規定時，應安裝附著裝置，附著裝置安裝應符合產品說明書及規范要求。【施工現場常見的問題】塔式起重機高度超過產品說明書規定時沒有安裝附著裝置，或附著裝置安裝不符合產品說明書及規范要求。（5）塔式起重機基礎與軌道。塔式起重機基礎應設置排水措施，路基箱或枕木鋪設應符合產品說明書及規范要求。（6）結構設施。主要結構件的變形、銹蝕應在規范允許范圍內；平臺、走道、梯子、護欄的設置應符合規范要求；高強螺栓、銷軸、緊固件的緊固、連接應符合規范要求，高強螺栓應使用力矩扳手或專用工具緊固。（7）電氣安全。塔式起重機應采用TN-S接零保護系統供電；塔式起重機與架空線路的安全距離或防護措施應符合規范要求；塔式起重機應安裝避雷接地裝置，并應符合規范要求；電纜的使用及固定應符合規范要求。