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太原專業(yè)安全設(shè)施設(shè)備檢測公司

2020-03-15
太原專業(yè)安全設(shè)施設(shè)備檢測公司

直立梯兩撐桿間寬度不小于300mm,梯級間隔為250~300mm,直立梯與后面主結(jié)構(gòu)腹桿間的距離不小于160mm,當(dāng)梯子設(shè)于起重機(jī)內(nèi)部時,梯子與結(jié)構(gòu)間的距離小于1.2m,則可不設(shè)護(hù)圈,否則在高于地面2m以上的直立梯應(yīng)設(shè)置直徑≥650mm,間距為700±50mm的護(hù)圈。直立梯及護(hù)圈固定可靠。目測檢查,必要時用鋼卷尺測量。當(dāng)梯子高度超過10m時,應(yīng)設(shè)置休息小平臺,一個小平臺應(yīng)不超過10m高度處,以后每6~8m設(shè)置一個。平臺和走臺寬度應(yīng)不小于500mm,在邊緣應(yīng)設(shè)置不小于150mm高的擋板。臂架走臺的設(shè)置應(yīng)符合GB5144-1994第4.4條規(guī)定。對快裝塔式起重機(jī)或變幅小車上設(shè)置與小車一起移動的安全工作平臺時,可以不設(shè)臂架走臺。目測檢查,必要時用鋼卷尺測量。建筑起重機(jī)械檢測,安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司!對附著式起重機(jī),附著裝置與塔身節(jié)或建筑物的聯(lián)接必須安全可靠,聯(lián)接件不應(yīng)缺少或松動,并符合安裝說明書要求。查閱安裝說明書,目測檢查。

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起重機(jī)主跨度 偏差監(jiān)督檢驗:塔式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用于樓房、橋梁、水電站等各類高層建筑工程施工中。設(shè)備露天作業(yè)環(huán)境特殊,且隨工程施工使用周期較長,作為整個工程施工中的重要環(huán)節(jié),為保證設(shè)備安全正常運行,順利完成整個施工過程,對設(shè)備的安全技術(shù)檢驗工作就尤為重要。設(shè)備技術(shù)資料核查 技術(shù)資料核查是塔式起重機(jī)安全技術(shù)檢驗的首要也是關(guān)鍵環(huán)節(jié),可以直接控制設(shè)備的安全隱患來源。 1、出廠技術(shù)文件核查核查塔式起重機(jī)的質(zhì)量合格證明、型式試驗合格證明、制造監(jiān)督檢驗證書,核查主要安全部件的合格證明和型式試驗證明,并檢查其設(shè)計文件(總圖、主要受力結(jié)構(gòu)圖、機(jī)械傳動、電氣和液壓系統(tǒng)圖等)是否齊全,是否具有該設(shè)備相應(yīng)的安裝使用維護(hù)說明書。 2、安裝單位資料證明核查 應(yīng)核查安裝單位是否具有相應(yīng)塔式起重機(jī)規(guī)格的安裝資質(zhì)和許可證明,是否具有該設(shè)備使用監(jiān)管單位蓋章確認(rèn)的安裝許可證明或告知書,核查設(shè)備安裝單位是否具有其主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的安裝作業(yè)指導(dǎo)書等技術(shù)文件和事故應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)資料。2009年,筆者轄區(qū)內(nèi)某工地塔式起重機(jī)在拆卸中發(fā)生倒塌事故,現(xiàn)場作業(yè)人員4人重傷,經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查取證,造成該事故的原因就是因為拆卸作業(yè)人員無相應(yīng)塔式起重機(jī)的安裝拆卸資質(zhì),且未按設(shè)備拆卸作業(yè)程序要求進(jìn)行作業(yè)而發(fā)生的。1、主梁腹板的局部平面度。主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平,其局部平面度,在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內(nèi)不大于0.7δ,其余區(qū)域不大于1.2δ。目測檢查,必要時用1m的平尺放在腹板上,用鋼直尺測量平尺與腹板之間的間距,取最大值。

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2011年10月份,我國工程機(jī)械行業(yè)整體銷量低迷趨勢不改。其中,挖掘機(jī)銷量同比下滑29.92%;推土機(jī)銷量同比下滑21.34%。2011年,受國家宏觀調(diào)控的影響,信貸緊縮政策導(dǎo)致部分在建工程項目進(jìn)度放緩、原計劃開工的部分項目推遲開工;同時消費者受信貸緊縮政策的影響,購機(jī)費用減少導(dǎo)致工程機(jī)械需求降低。盡管當(dāng)前工程機(jī)械市場面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),但我國經(jīng)濟(jì)增長動力仍強(qiáng)勁,在未來一段時期我國工程機(jī)械行業(yè)仍處于高速發(fā)展期,特別是履帶起重機(jī)行業(yè)前景看好。國家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中明確指出,400噸級及以上履帶起重機(jī)作為新興產(chǎn)業(yè)被選為“鼓勵類”產(chǎn)品,履帶起重機(jī)前景看好。2011年前三季度,我國重型卡車行業(yè)共銷售71.20萬輛。重型卡車市場發(fā)展正在步入下行期:一是在行業(yè)政策日趨嚴(yán)謹(jǐn)。國家在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面出臺很多的法規(guī),同時在執(zhí)行環(huán)節(jié)有更嚴(yán)格的趨勢。這些法規(guī)的制定及執(zhí)行力的加大,將會導(dǎo)致重卡行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)要求提高,同時產(chǎn)品成本都會進(jìn)一步提高。二是市場競爭日趨激烈。我國卡車市場已經(jīng)面臨全球化競爭格局,雖然目前我國重型卡車行業(yè)本土品牌的市場份額占據(jù)絕大比例,但這并不代表未來格局會一直保持,產(chǎn)品技術(shù)提高、本地化制造成本降低等因素,都在使未來的重卡行業(yè)競爭環(huán)境發(fā)生變化。專業(yè)安全設(shè)施設(shè)備檢測安全設(shè)施設(shè)備檢測,安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測,建筑起重機(jī)械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司!

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型號方法:用代號、額定起質(zhì)量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示門式起重機(jī)的型號。M:表示門式類型,M后一個符號為雙梁門式起重機(jī)。其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個符號為單主梁門式起重機(jī),其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機(jī)。ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機(jī)。MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機(jī)。MDS—單主梁小車三用門式起重機(jī)。,,安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測,建筑起重機(jī)械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司!

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起升范圍D:起升范圍為起升高度和下降深度之和,即吊具高和低工作位置之間的垂直距離。跨度 S:跨度指橋式類型起重機(jī)運行軌道中心線之間的水平距離,單位為m。橋式類型起重機(jī)的小車運行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。地面有軌運行的臂架式起重機(jī)的運行軌道中心線之間的距離稱為該起重機(jī)的軌距。幅度L:旋轉(zhuǎn)臂架式起重機(jī)的幅度是指旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離,單位為 m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機(jī)的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水,平距離。當(dāng)臂架傾角小或小車位置與起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心距離大時的幅度為大幅度;反之為小幅度。工作速度V:工作速度是指起重機(jī)工作機(jī)構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運行的速度。起升速度Vq:起升速度是指起重機(jī)在穩(wěn)定運行狀態(tài)下,額定載荷的垂直位移速度,單位為m/min。

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