寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司是一個集建筑起重機械安全檢驗檢測和特種設(shè)備安全檢驗檢測科學(xué)技術(shù)研究為一體的民營檢驗檢測機構(gòu)。由原自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下屬原寧夏質(zhì)量安全技術(shù)檢驗所退休的正教授高級工程師余豪創(chuàng)辦。2011年11月18日經(jīng)原銀川市工商局批準(zhǔn)，從事“兩個工地”(市政工程工地建筑工程工地)特種設(shè)備安全檢驗檢測工作；2012年3月向?qū)幭馁|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、國家質(zhì)檢總局、中國特種設(shè)備檢驗協(xié)會申請評審、核準(zhǔn)“兩個工地”特種設(shè)備安全檢驗檢測資質(zhì)；2012年4月21日-22日中國特種設(shè)備檢驗協(xié)會派出專家評審組依法進行現(xiàn)場鑒定評審，2012年6月中國特種設(shè)備檢驗協(xié)會出具合格評審報告通過評審；2012年10月24日通過寧夏回族自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局行政許可并公告，2012年11月5日由寧夏回族自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)《中華人民共和國特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)核準(zhǔn)證》，證書編號TS7964001-2016，核準(zhǔn)類型為監(jiān)督檢驗、定期檢驗，核準(zhǔn)檢驗項目QJ2(塔式起重機監(jiān)督檢驗)、、QD2(塔式起重機定期檢驗)、、QJ3(流動式起重機監(jiān)督檢驗)、QD3(流動式起重機定期檢驗)、QJ5(施工升降機監(jiān)督檢驗)、QD5(施工升降機定期檢驗)、NJ1(場(廠)內(nèi)專用機動車輛監(jiān)督檢驗)、ND2(場(廠)內(nèi)專用機動車輛定期檢驗)。從此，寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司具備了依法檢驗檢測“兩個工地”建筑起重機械的條件。從2013年3月開始，在寧夏全區(qū)、陜西省榆林市、寶雞市，內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市、臨河市、烏蘭察布市設(shè)立辦事處，開展建筑起重機械安全檢驗檢測工作至今。檢驗人員在滿足寧夏全區(qū)建筑工地檢驗需要的同時，不顧跨省檢驗路途遙遠(yuǎn)、居住不適應(yīng)、生活條件差、檢驗現(xiàn)場條件惡劣等種種困難，急建筑工地施工所急，忙建筑工地施工而忙，每年檢驗檢測建筑起重機械約2000余臺，檢驗收入達(dá)300余萬元，為寧夏全區(qū)、陜西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)周邊城市建設(shè)提供了安全保障，為寧夏全區(qū)及陜西、內(nèi)蒙古周邊城市建設(shè)作出了貢獻(xiàn)。已成為寧夏及陜西、內(nèi)蒙古周邊城市建設(shè)建筑起重機械安全檢驗檢測的主力軍。

電氣保護：1.電氣隔離裝置。起重機上低壓的總電源回路宜設(shè)能夠切斷所有動力電源的主隔離開關(guān)或其他電氣隔離裝置。起重機上未設(shè)主隔離開關(guān)或其他電氣隔離裝置時，總電源開關(guān)應(yīng)具有隔離作用。目測檢查。2.總電源回路的短路保護。起重機總電源回路至少應(yīng)有一級短路保護。短路保護應(yīng)由自動斷路器或熔斷器來實現(xiàn)。自動斷路器每相均應(yīng)有瞬時動作的過電流脫扣器，其整定值應(yīng)隨自動開關(guān)的型式而定。熔斷器熔體的額定電流應(yīng)按起重機尖峰電流的1/2～1/1.6選取。外觀檢查，查驗總電源回路中實際使用的短路保護裝置是否符合本條要求，必要時校驗。3.失壓保護。起重機上總電源應(yīng)有失壓保護。當(dāng)供電電源中斷時，必須能夠自動斷開總電源回路，恢復(fù)供電時，不經(jīng)手動操作，總電源回路不能自行接通。人為斷開供電電源，重新接通電源后，未經(jīng)手動操作相應(yīng)開關(guān)，起重機上總電源回路應(yīng)不能自行恢復(fù)接通。，安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機械設(shè)備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

橋式起重機是工礦企業(yè)中應(yīng)用十分廣泛的一種起重機械，某機務(wù)段現(xiàn)配屬多臺橋式起重機，每天使用頻繁，工作量很大。橋式起重機能否正常工作直接影響機車檢修任務(wù)的完成和人身、設(shè)備的安全。原使用的橋式起重機拖動系統(tǒng)采用繞線式交流異步電機，轉(zhuǎn)子回路內(nèi)串入多段外接電阻調(diào)速，采用凸輪控制器、繼電器－接觸器控制，這種控制系統(tǒng)主要缺點是：電機轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速屬能耗型轉(zhuǎn)差調(diào)速，能耗大，機械特性軟，調(diào)速范圍小，平滑性差；機械沖擊大，影響使用壽命；因此，只有徹底改變原調(diào)速的方式才能從根本上解決橋式起重機故障率高的問題。隨著電子技術(shù)的飛快發(fā)展，變頻調(diào)速器的性能、可靠性都有了很大的提高，為在橋式起重機傳動系統(tǒng)中的應(yīng)用提供了有利的條件。我們首先對擔(dān)負(fù)機車柴油機組裝重要工作的架修庫32噸橋式起重機的大小車拖動系統(tǒng)和吊鉤提升系統(tǒng)進行變頻改造，以改善其操作性能、降低了故障率。，安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機械設(shè)備安全檢測,，建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

從2012年開始走上科技創(chuàng)新創(chuàng)新之路，2012年自愿承擔(dān)填補國家空白、解決國家技術(shù)難題的科研項目-----《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》項目。該項目2012年報原國家質(zhì)檢總局科技司立項，因科研經(jīng)費問題，后又報自治區(qū)科技術(shù)立項并得到科研經(jīng)費的支持，歷經(jīng)千辛萬苦，克服了經(jīng)費嚴(yán)重不足不能開展試驗、無尖端人才難以開展理論研究的困難，完全靠在起重機械檢驗檢測實踐中不斷的觀察、研究一般起重機的載荷試驗方法，不斷的拿國內(nèi)同類方法和美國的“水袋法”與國內(nèi)的一般試驗方法做比較，反復(fù)觀察研究、反復(fù)比較，終于2017年研究出成果----《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》----箱式試重替代法。2018年12月《大型起重機械載荷試驗試重替代法的應(yīng)急》------箱式試重替代法研究成果，自通過治區(qū)科技廳驗收。2019年《大型起重機械載荷試驗試重替代法的研究》----箱式試重替代法研究成果報國家知識產(chǎn)權(quán)總局，申請知識產(chǎn)權(quán)保護得到受理，知識產(chǎn)權(quán)保護證書正在辦理中寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司管理體系文件，確定的質(zhì)量方針為“科學(xué)、公正、優(yōu)質(zhì)、高效”。確定的“科先精神”是，檢驗檢測技術(shù)、人員素質(zhì)科學(xué)先進，急檢驗工作所急、忙檢驗工作而忙，奮斗不息、上進不止。，，安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機械設(shè)備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

塔式起重機作為特種設(shè)備，礦山機械設(shè)備檢驗由設(shè)計到制造均經(jīng)過一系列嚴(yán)格的計算和試驗，國家監(jiān)督管理部門對起重機的生產(chǎn)過程進行了有效的監(jiān)督．起重機上的各類機構(gòu)、安全裝置、電氣控制系統(tǒng)均有其特定的功能及重要性，均符合相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)范。根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定。臨汾礦山機械設(shè)備檢驗技術(shù)資料 1、制造單位應(yīng)提供有效的資格證明、產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護說明書等隨機文件；必要時應(yīng)提供型式試驗報告。2、安裝單位應(yīng)提供：a.施工情況記錄和自檢報告；b.安裝過程中事故記錄與處理報告；c.安裝過程中經(jīng)制造單位同意的變更設(shè)計的證明文件。3、改造（大修）單位除提供1.2項要求的內(nèi)容外，還應(yīng)提供改造（大修）部分的清單、主要部件合格證、改造部分經(jīng)改造單位批準(zhǔn)并簽章的圖樣和計算資料。4、使用單位應(yīng)提供注冊登記和運行管理制度資料以及設(shè)備技術(shù)檔案（內(nèi)容包括1.1、1.2和1.3項要求的資料，維修保養(yǎng)、常規(guī)檢查和故障與事故的記錄等）。新增設(shè)備的驗收檢驗此項僅核查運行管理制度資料。安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機械設(shè)備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！