起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等，起重設(shè)備檢測請選擇寧夏科先安檢。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構(gòu)只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。，，安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機械設(shè)備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司是一個集建筑起重機械安全檢驗檢測和特種設(shè)備安全檢驗檢測科學技術(shù)研究為一體的民營檢驗檢測機構(gòu)。由原自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下屬原寧夏質(zhì)量安全技術(shù)檢驗所退休的正教授高級工程師余豪創(chuàng)辦。2011年11月18日經(jīng)原銀川市工商局批準，從事“兩個工地”(市政工程工地建筑工程工地)特種設(shè)備安全檢驗檢測工作；2012年3月向?qū)幭馁|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、國家質(zhì)檢總局、中國特種設(shè)備檢驗協(xié)會申請評審、核準“兩個工地”特種設(shè)備安全檢驗檢測資質(zhì)；2012年4月21日-22日中國特種設(shè)備檢驗協(xié)會派出專家評審組依法進行現(xiàn)場鑒定評審，2012年6月中國特種設(shè)備檢驗協(xié)會出具合格評審報告通過評審；2012年10月24日通過寧夏回族自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局行政許可并公告，2012年11月5日由寧夏回族自治區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局核發(fā)《中華人民共和國特種設(shè)備檢驗檢測機構(gòu)核準證》，證書編號TS7964001-2016，核準類型為監(jiān)督檢驗、定期檢驗，核準檢驗項目QJ2(塔式起重機監(jiān)督檢驗)、安全設(shè)備檢驗、QD2(塔式起重機定期檢驗)、安全設(shè)備檢驗、QJ3(流動式起重機監(jiān)督檢驗)、QD3(流動式起重機定期檢驗)、QJ5(施工升降機監(jiān)督檢驗)、QD5(施工升降機定期檢驗)、NJ1(場(廠)內(nèi)專用機動車輛監(jiān)督檢驗)、ND2(場(廠)內(nèi)專用機動車輛定期檢驗)。從此，寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司具備了依法檢驗檢測“兩個工地”建筑起重機械的條件。從2013年3月開始，在寧夏全區(qū)、陜西省榆林市、寶雞市，內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市、臨河市、烏蘭察布市設(shè)立辦事處，開展建筑起重機械安全檢驗檢測工作至今。檢驗人員在滿足寧夏全區(qū)建筑工地檢驗需要的同時，不顧跨省檢驗路途遙遠、居住不適應、生活條件差、檢驗現(xiàn)場條件惡劣等種種困難，急建筑工地施工所急，忙建筑工地施工而忙，每年檢驗檢測建筑起重機械約2000余臺，檢驗收入達300余萬元，為寧夏全區(qū)、陜西省、內(nèi)蒙古自治區(qū)周邊城市建設(shè)提供了安全保障，為寧夏全區(qū)及陜西、內(nèi)蒙古周邊城市建設(shè)作出了貢獻。已成為寧夏及陜西、內(nèi)蒙古周邊城市建設(shè)建筑起重機械安全檢驗檢測的主力軍。

我國起重機制造業(yè)是從無到有、逐步發(fā)展起來的，“十一五”期間國產(chǎn)起重機制造業(yè)取得了長足進步，部分大、中型骨干企業(yè)的部分產(chǎn)品已達到先進甚至領(lǐng)先水平，但總體上與國外先進水平仍存在一定差距。，建筑起重機械檢測，安全設(shè)施設(shè)備檢測，，礦山機械設(shè)備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！與先進水平比較，國內(nèi)企業(yè)在大型設(shè)備的產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)集成能力、通用設(shè)備的品種規(guī)格和性能、產(chǎn)品的零部件、元器件和整機的可靠性、產(chǎn)品的外觀造型與涂裝、人機關(guān)系與環(huán)保要素等方面還存在著一定的差距。目前，我國起重機產(chǎn)品與國外先進水平的差距主要體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、核心技術(shù)、管理、人才儲備等方面。在產(chǎn)業(yè)規(guī)模方面，與國外大企業(yè)相比，國內(nèi)起重機企業(yè)規(guī)模普遍偏小，這對國際化背景下的企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和營銷、服務網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面產(chǎn)生了制約。不過，近幾年中國起重機行業(yè)實現(xiàn)了“井噴式”發(fā)展，起重機行業(yè)規(guī)模和企業(yè)規(guī)模，越來越接近國際化經(jīng)營的要求。

1.升降制動器存在問題時，不允許升降重物。2.被吊物件不許在人或設(shè)備上空運行。3.對起重機械某部進行焊接時，要專門設(shè)置地線，不準利用機身做地線。4.吊鉤處于下極限位置時，卷筒上須保留有兩圈以上的安全繩圈。5.起重機械不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。6.吊運較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險品時，須先緩慢地起吊離地面距離100~200mm，試驗制動器的可靠性。7.修理和檢查用的照明燈，其電壓須在36V以下。8.橋式起重機械所有的電氣設(shè)備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機械上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。9.要定期做安全技術(shù)檢查，做好預檢預修工作。

電氣保護：1.電氣隔離裝置。起重機上低壓的總電源回路宜設(shè)能夠切斷所有動力電源的主隔離開關(guān)或其他電氣隔離裝置。起重機上未設(shè)主隔離開關(guān)或其他電氣隔離裝置時，總電源開關(guān)應具有隔離作用。目測檢查。2.總電源回路的短路保護。起重機總電源回路至少應有一級短路保護。短路保護應由自動斷路器或熔斷器來實現(xiàn)。自動斷路器每相均應有瞬時動作的過電流脫扣器，其整定值應隨自動開關(guān)的型式而定。熔斷器熔體的額定電流應按起重機尖峰電流的1/2～1/1.6選取。外觀檢查，查驗總電源回路中實際使用的短路保護裝置是否符合本條要求，必要時校驗。3.失壓保護。起重機上總電源應有失壓保護。當供電電源中斷時，必須能夠自動斷開總電源回路，恢復供電時，不經(jīng)手動操作，總電源回路不能自行接通。人為斷開供電電源，重新接通電源后，未經(jīng)手動操作相應開關(guān)，起重機上總電源回路應不能自行恢復接通。，安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機械設(shè)備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！