1.升降制動器存在問題時，不允許升降重物。2.被吊物件不許在人或設備上空運行。3.對起重機械某部進行焊接時，礦山機械設備安全檢測要專門設置地線，不準利用機身做地線。4.吊鉤處于下極限位置時，礦山機械設備安全檢測卷筒上須保留有兩圈以上的安全繩圈。5.起重機械不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機去推動另一臺起重機進行工作。6.吊運較重的物件、液態金屬、易爆及危險品時，須先緩慢地起吊離地面距離100~200mm，試驗制動器的可靠性。7.修理和檢查用的照明燈，其電壓須在36V以下。8.橋式起重機械所有的電氣設備外殼均應接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機室或起重機體的接地位置應多于兩處。起重機械上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應小于4Ω。9.要定期做安全技術檢查，做好預檢預修工作。

隨著經濟的高速發展，在當前社會發展中建筑行業所占據的比例在不斷地增加，這就要求在實際發展中提高對工程發展的重視程度，而在施工現場中最經常使用的設備之一就是塔式起重機，這種機械設備幫助建筑工程進行施工，為施工提供更多的便利，但是也會帶來一定的風險，如果沒有對塔式起重機的風險因素進行分析并且加以改正，就會導致在實際應用中給人們的生命安全帶來威脅。建筑起重機械檢測，安全設施設備檢測，礦山機械設備安全檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司。塔式起重機作為建筑施工現場中最重要的機械使用設備之一，幫助建筑工程在施工中更加快速的完成很多大型工作，但是近幾年在使用塔式起重機時卻出現了非常多的安全隱患，這些事故導致人們的生命安全直接受到了威脅。特別是2018年我國發生的塔式起重機事故頻率遠遠大于以往的頻率，不僅僅造成了嚴重的經濟損失，也為社會的穩定發展帶來了非常消極的影響。塔式起重機事故風險因素分析。根據當前出現的塔式起重機事故進行分析，發現目前我國出現塔式起重機問題的原因主要有以下幾種：一，塔式起重機存在的設計風險，由于其本身屬于特種設備之一，為此屬于工業產品設計，導致在設計圖稿中經常出現盜用或者非法獲取，很多廠家在生產塔式起重機時根本沒有考慮到設計本身是否存在缺陷;第二，塔式起重機的制造存在一定的風險，由于很多廠商為了獲取更多的利潤，進而在實際制造時偷工減料導致設備質量不符合國家標準。

電氣保護：1.電氣隔離裝置。起重機上低壓的總電源回路宜設能夠切斷所有動力電源的主隔離開關或其他電氣隔離裝置。起重機上未設主隔離開關或其他電氣隔離裝置時，總電源開關應具有隔離作用。目測檢查。2.總電源回路的短路保護。起重機總電源回路至少應有一級短路保護。短路保護應由自動斷路器或熔斷器來實現。自動斷路器每相均應有瞬時動作的過電流脫扣器，其整定值應隨自動開關的型式而定。熔斷器熔體的額定電流應按起重機尖峰電流的1/2～1/1.6選取。外觀檢查，查驗總電源回路中實際使用的短路保護裝置是否符合本條要求，必要時校驗。3.失壓保護。起重機上總電源應有失壓保護。當供電電源中斷時，必須能夠自動斷開總電源回路，恢復供電時，不經手動操作，總電源回路不能自行接通。人為斷開供電電源，重新接通電源后，未經手動操作相應開關，起重機上總電源回路應不能自行恢復接通。，安全設施設備檢測,礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

一、檢查塔機的各項安全設施，若發現有失靈的情況，要及時進行調整。二、做好塔機各部分日常清潔工作，時常檢查塔機各部分是否運轉正常，發現某部分發生故障，必須及時進行維修。 三、經常檢查塔機減速機上的透氣塞設置能否自由的進行排氣，如果發生了阻塞的情況，必須要及時的進行疏通整理。四、查看塔機變速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑度，這些部分必須按照使用表中的要求，進行定期加油和涂抹，在換油時要清除箱內的鐵屑、雜質等，加油時還需注意所加油的清潔度和數量。 五、安裝、拆卸和調整回轉機構時，要注意保證回轉機構行星齒輪減速機的中心線與齒輪中心線平行，其嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適。六、檢查塔機各部位鋼絲繩有無斷絲或松股現象，若斷脫數超過5%或直徑磨損超過了5%均應按照安全標準，及時更換新的鋼絲繩。七、注意檢查塔機各制動器的使用情況，若存在不靈敏的情況時，要及時進行調整。 八、經常檢查塔機各連接處的螺栓情況，若有松動或脫落的情況發生，要及時的進行加固和補安。 九、重視對金屬結構、鋼絲繩、電氣系統、回轉支支承裝置、液壓頂升系統的維護保養，做好防雷接地及保護接零工作，對出現不符合安全標準的制動器零件、吊鉤、卷筒、滑輪、車輪等，要予以報廢。安全設施設備檢測,，，礦山機械設備安全檢測,建筑起重機械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！