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深圳生產(chǎn)建筑起重機(jī)械設(shè)備安全檢驗(yàn)檢測(cè)公司

2020-06-22
深圳生產(chǎn)建筑起重機(jī)械設(shè)備安全檢驗(yàn)檢測(cè)公司

塔式起重機(jī)作為特種設(shè)備,建筑起重機(jī)械設(shè)備安全檢驗(yàn)檢測(cè)由設(shè)計(jì)到制造均經(jīng)過一系列嚴(yán)格的計(jì)算和試驗(yàn),國家監(jiān)督管理部門對(duì)起重機(jī)的生產(chǎn)過程進(jìn)行了有效的監(jiān)督.起重機(jī)上的各類機(jī)構(gòu)、安全裝置、電氣控制系統(tǒng)均有其特定的功能及重要性,均符合相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)范。根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定。深圳建筑起重機(jī)械設(shè)備安全檢驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)資料 1、制造單位應(yīng)提供有效的資格證明、產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護(hù)說明書等隨機(jī)文件;必要時(shí)應(yīng)提供型式試驗(yàn)報(bào)告。2、安裝單位應(yīng)提供:a.施工情況記錄和自檢報(bào)告;b.安裝過程中事故記錄與處理報(bào)告;c.安裝過程中經(jīng)制造單位同意的變更設(shè)計(jì)的證明文件。3、改造(大修)單位除提供1.2項(xiàng)要求的內(nèi)容外,還應(yīng)提供改造(大修)部分的清單、主要部件合格證、改造部分經(jīng)改造單位批準(zhǔn)并簽章的圖樣和計(jì)算資料。4、使用單位應(yīng)提供注冊(cè)登記和運(yùn)行管理制度資料以及設(shè)備技術(shù)檔案(內(nèi)容包括1.1、1.2和1.3項(xiàng)要求的資料,維修保養(yǎng)、常規(guī)檢查和故障與事故的記錄等)。新增設(shè)備的驗(yàn)收檢驗(yàn)此項(xiàng)僅核查運(yùn)行管理制度資料。安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司!

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電氣安全工作中所進(jìn)行的安全檢查內(nèi)容:在起重機(jī)設(shè)備進(jìn)線處要設(shè)易于操作的主隔離開關(guān),起重機(jī)上要設(shè)緊急斷電開關(guān),并檢查能否切斷總電源。檢查起重機(jī)電源與各機(jī)構(gòu)是否設(shè)短路保護(hù)、失壓保護(hù)、零位保護(hù)、過流保護(hù)及特殊起重機(jī)的超速、失磁保護(hù)。檢查電氣互鎖、連鎖、自鎖等保護(hù)裝置的齊全有效性。檢查電氣線路的絕緣電阻,電氣設(shè)備接地、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻是否符合要求。起重機(jī)上所有電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼、變壓器鐵芯及金屬隔離層、穿線金屬管槽、電纜金屬護(hù)層等與金屬結(jié)構(gòu)均應(yīng)有可靠的接地(零)保護(hù)。安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司!

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隨著近年來我國大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源、房地產(chǎn)、石化工業(yè)和造船工業(yè)等行業(yè)的快速發(fā)展,極大地帶動(dòng)了我國起重機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展,以徐工、三一重工、中聯(lián)重科為代表的工程機(jī)械制造企業(yè)的崛起,使我國起重機(jī)行業(yè)正日益躋身世界起重機(jī)制造強(qiáng)國之列。但在這一可喜形勢(shì)下,如何保持我國起重機(jī)行業(yè)的核心競爭力,揚(yáng)長避短,也成為行業(yè)關(guān)注的一個(gè)問題。借鑒國外經(jīng)驗(yàn) 中國制造崛起:國際起重機(jī)制造業(yè)已有幾百年的發(fā)展歷史,主要生產(chǎn)國為德國、美國、日本、法國、意大利等,公司有10多家,世界市場主要集中在北美、歐洲和亞洲。歐洲作為起重機(jī)的發(fā)源地,輪式起重機(jī)生產(chǎn)技術(shù)水平高。最負(fù)盛名的生產(chǎn)企業(yè)有利勃海爾、德馬克、森內(nèi)博根、德國格魯夫等;美國既是生產(chǎn)起重機(jī)的主要國家,又是大的世界市場之一,年市場需求量達(dá)600億美元,主要生產(chǎn)企業(yè)為馬尼托瓦克公司,其特點(diǎn)是技術(shù)較先進(jìn)、性能較好、可靠性較高,產(chǎn)品主要銷往美洲地區(qū)和亞太地區(qū);日本從20世紀(jì)70年代起成為工程起重機(jī)生產(chǎn)大國,其產(chǎn)品特點(diǎn)是技術(shù)水平、性能、可靠性僅次于歐美,40%的產(chǎn)品用于出口至歐美市場,已成為制造起重機(jī)的主要國家之一,代表企業(yè)為多田野、加藤、神鋼、日立、小松等。,,建筑起重機(jī)械檢測(cè),安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司!

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起重機(jī)主跨度 偏差監(jiān)督檢驗(yàn):塔式起重機(jī)廣泛地應(yīng)用于樓房、橋梁、水電站等各類高層建筑工程施工中。設(shè)備露天作業(yè)環(huán)境特殊,且隨工程施工使用周期較長,作為整個(gè)工程施工中的重要環(huán)節(jié),為保證設(shè)備安全正常運(yùn)行,順利完成整個(gè)施工過程,對(duì)設(shè)備的安全技術(shù)檢驗(yàn)工作就尤為重要。設(shè)備技術(shù)資料核查 技術(shù)資料核查是塔式起重機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)的首要也是關(guān)鍵環(huán)節(jié),可以直接控制設(shè)備的安全隱患來源。 1、出廠技術(shù)文件核查核查塔式起重機(jī)的質(zhì)量合格證明、型式試驗(yàn)合格證明、制造監(jiān)督檢驗(yàn)證書,核查主要安全部件的合格證明和型式試驗(yàn)證明,并檢查其設(shè)計(jì)文件(總圖、主要受力結(jié)構(gòu)圖、機(jī)械傳動(dòng)、電氣和液壓系統(tǒng)圖等)是否齊全,是否具有該設(shè)備相應(yīng)的安裝使用維護(hù)說明書。 2、安裝單位資料證明核查 應(yīng)核查安裝單位是否具有相應(yīng)塔式起重機(jī)規(guī)格的安裝資質(zhì)和許可證明,是否具有該設(shè)備使用監(jiān)管單位蓋章確認(rèn)的安裝許可證明或告知書,核查設(shè)備安裝單位是否具有其主要負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)的安裝作業(yè)指導(dǎo)書等技術(shù)文件和事故應(yīng)急預(yù)案等相關(guān)資料。2009年,筆者轄區(qū)內(nèi)某工地塔式起重機(jī)在拆卸中發(fā)生倒塌事故,現(xiàn)場作業(yè)人員4人重傷,經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查取證,造成該事故的原因就是因?yàn)椴鹦蹲鳂I(yè)人員無相應(yīng)塔式起重機(jī)的安裝拆卸資質(zhì),且未按設(shè)備拆卸作業(yè)程序要求進(jìn)行作業(yè)而發(fā)生的。1、主梁腹板的局部平面度。主梁腹板不應(yīng)有嚴(yán)重不平,其局部平面度,在離受壓區(qū)翼緣板H/3以內(nèi)不大于0.7δ,其余區(qū)域不大于1.2δ。目測(cè)檢查,必要時(shí)用1m的平尺放在腹板上,用鋼直尺測(cè)量平尺與腹板之間的間距,取最大值。

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判斷起重機(jī)車輪啃軌原因及排除方法:起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車,航吊,吊車。輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成,將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤,克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn),屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。判斷起重機(jī)車輪啃軌原因及排除方法:(1) 軌道缺陷造成的啃軌。(2) 車輪缺陷造成的啃軌。(3) 橋架變形。(4) 啟動(dòng)制動(dòng)時(shí)發(fā)生橋架歪斜。,,安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司!

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