2011年10月份，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)整體銷(xiāo)量低迷趨勢(shì)不改。其中，挖掘機(jī)銷(xiāo)量同比下滑29.92%;推土機(jī)銷(xiāo)量同比下滑21.34%。2011年，受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控的影響，信貸緊縮政策導(dǎo)致部分在建工程項(xiàng)目進(jìn)度放緩、原計(jì)劃開(kāi)工的部分項(xiàng)目推遲開(kāi)工;同時(shí)消費(fèi)者受信貸緊縮政策的影響，購(gòu)機(jī)費(fèi)用減少導(dǎo)致工程機(jī)械需求降低。盡管當(dāng)前工程機(jī)械市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力仍強(qiáng)勁，在未來(lái)一段時(shí)期我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)仍處于高速發(fā)展期，特別是履帶起重機(jī)行業(yè)前景看好。國(guó)家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中明確指出，400噸級(jí)及以上履帶起重機(jī)作為新興產(chǎn)業(yè)被選為“鼓勵(lì)類”產(chǎn)品，履帶起重機(jī)前景看好。2011年前三季度，我國(guó)重型卡車(chē)行業(yè)共銷(xiāo)售71.20萬(wàn)輛。重型卡車(chē)市場(chǎng)發(fā)展正在步入下行期：一是在行業(yè)政策日趨嚴(yán)謹(jǐn)。國(guó)家在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面出臺(tái)很多的法規(guī)，同時(shí)在執(zhí)行環(huán)節(jié)有更嚴(yán)格的趨勢(shì)。這些法規(guī)的制定及執(zhí)行力的加大，將會(huì)導(dǎo)致重卡行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)要求提高，同時(shí)產(chǎn)品成本都會(huì)進(jìn)一步提高。二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。我國(guó)卡車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)面臨全球化競(jìng)爭(zhēng)格局，雖然目前我國(guó)重型卡車(chē)行業(yè)本土品牌的市場(chǎng)份額占據(jù)絕大比例，但這并不代表未來(lái)格局會(huì)一直保持，產(chǎn)品技術(shù)提高、本地化制造成本降低等因素，都在使未來(lái)的重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生變化。，，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

直立梯兩撐桿間寬度不小于300mm，梯級(jí)間隔為250～300mm，直立梯與后面主結(jié)構(gòu)腹桿間的距離不小于160mm，當(dāng)梯子設(shè)于起重機(jī)內(nèi)部時(shí)，梯子與結(jié)構(gòu)間的距離小于1.2m，則可不設(shè)護(hù)圈，否則在高于地面2m以上的直立梯應(yīng)設(shè)置直徑≥650mm，間距為700±50mm的護(hù)圈。直立梯及護(hù)圈固定可靠。目測(cè)檢查，必要時(shí)用鋼卷尺測(cè)量。當(dāng)梯子高度超過(guò)10m時(shí)，應(yīng)設(shè)置休息小平臺(tái)，一個(gè)小平臺(tái)應(yīng)不超過(guò)10m高度處，以后每6～8m設(shè)置一個(gè)。平臺(tái)和走臺(tái)寬度應(yīng)不小于500mm，在邊緣應(yīng)設(shè)置不小于150mm高的擋板。臂架走臺(tái)的設(shè)置應(yīng)符合GB5144－1994第4.4條規(guī)定。對(duì)快裝塔式起重機(jī)或變幅小車(chē)上設(shè)置與小車(chē)一起移動(dòng)的安全工作平臺(tái)時(shí)，可以不設(shè)臂架走臺(tái)。目測(cè)檢查，必要時(shí)用鋼卷尺測(cè)量。建筑起重機(jī)械檢測(cè)，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè)，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！對(duì)附著式起重機(jī)，附著裝置與塔身節(jié)或建筑物的聯(lián)接必須安全可靠，聯(lián)接件不應(yīng)缺少或松動(dòng)，并符合安裝說(shuō)明書(shū)要求。查閱安裝說(shuō)明書(shū)，目測(cè)檢查。

橋架起重機(jī)：可在長(zhǎng)方形場(chǎng)地及其上空作業(yè)，多用于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、露天堆場(chǎng)等處的物品裝卸，有梁式起重機(jī)、橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、運(yùn)載橋等。（1）梁式起重機(jī)：梁式起重機(jī)主要包括單梁橋式起重機(jī)和雙梁橋式起重機(jī)。單梁橋式起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車(chē)常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車(chē)梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁橋式起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大，對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁橋式起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車(chē)作為運(yùn)行小車(chē)，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)工作速度、生產(chǎn)率較手動(dòng)的高，起重量也較大。電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)由橋架、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。（2）橋式起重機(jī)：橋式起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車(chē)。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車(chē)沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。橋式起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)，大、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式起重機(jī)、裝卸橋、冶金橋式起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類。，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

大車(chē)運(yùn)行速度Vk：大車(chē)運(yùn)行速度是指起重機(jī)在水平路面或軌道上帶額定載荷的運(yùn)行速度，單位為m/min。小車(chē)運(yùn)行速度Vt：小車(chē)運(yùn)行速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，小車(chē)在水平軌道上帶額定載荷的運(yùn)行速度，單位為m/min。變幅速度V1：變幅速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，在變幅平面內(nèi)吊掛小額定載荷，從大幅度至小幅度的水平位移平均線速度，單位為m/min。行走速度V：行走速度是指在道路行駛狀態(tài)下，流動(dòng)式起重機(jī)吊掛額定載荷的平穩(wěn)運(yùn)行速度，單位為km/h。旋轉(zhuǎn)速度ω：旋轉(zhuǎn)速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，起重機(jī)繞其旋轉(zhuǎn)中心的旋轉(zhuǎn)速度，單位為r/min。，安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

塔式起重機(jī)檢查不合格：以下問(wèn)題同時(shí)出現(xiàn)，應(yīng)判塔式起重機(jī)檢查不合格：（1）起升高度限位器的安全越程不符合規(guī)范要求。（2）回轉(zhuǎn)不設(shè)集電器的塔式起重機(jī)未安裝回轉(zhuǎn)限位器或不靈敏。小車(chē)變幅的塔式起重機(jī)未安裝斷繩保護(hù)及斷軸保護(hù)裝置，同時(shí)出現(xiàn)以下任意一個(gè)問(wèn)題，應(yīng)判塔式起重機(jī)檢查不合格：（1）行走及小車(chē)變幅的軌道行程末端未安裝緩沖器及止擋裝置或不符合規(guī)范要求。（2）起重臂根部絞點(diǎn)高度大于50m的塔式起重機(jī)未安裝風(fēng)速儀或不靈敏。（3）塔式起重機(jī)頂部高度大于30m且高于周?chē)ㄖ镂窗惭b障礙指示燈。或，以上三個(gè)問(wèn)題同時(shí)出現(xiàn)時(shí)應(yīng)判塔式起重機(jī)檢查不合格。安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！

由于石油價(jià)格上漲的速度超過(guò)對(duì)處于恢復(fù)階段石化產(chǎn)品需求的速度，石化行業(yè)的公司紛紛討好租賃公司，試圖得到更加劃算的服務(wù)。亞太地區(qū)在金融危機(jī)時(shí)期的經(jīng)濟(jì)承受能力在2010年歐佩克長(zhǎng)起發(fā)展戰(zhàn)略文件中被描述為煉油“能力增長(zhǎng)的核心”，它對(duì)全球石化行業(yè)的快速恢復(fù)起到了重要作用。在過(guò)去的20年里，這一地區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)自給自足的國(guó)家轉(zhuǎn)而大力發(fā)展石化產(chǎn)品的出口，雖然能夠出口石化產(chǎn)品的國(guó)家數(shù)量有所減少，但其中石化生產(chǎn)能力發(fā)達(dá)國(guó)家的比例卻有所增加。新工廠的建立和老工廠的擴(kuò)建正是以這種步伐開(kāi)展起來(lái)，結(jié)果使西歐、日本和美國(guó)這些1980年時(shí)占全球石化市場(chǎng)80%的國(guó)家，到2010年在世界市場(chǎng)上的份額總計(jì)僅達(dá)到37%。歐佩克說(shuō)，西歐和美國(guó)的成熟市場(chǎng)一般利用率較低，中期利潤(rùn)下降。由于這些地區(qū)對(duì)石化產(chǎn)品的需求恢復(fù)較慢，所以沒(méi)有多少新的項(xiàng)目正在進(jìn)行。但是，在另外一個(gè)成熟市場(chǎng)，如中東，其它市場(chǎng)消費(fèi)的下降并不影響這里的良好的表現(xiàn)。沙特阿拉伯石化產(chǎn)品出口年環(huán)比增長(zhǎng)83%，2011年6月達(dá)到了13.9億美元。中東地區(qū)國(guó)家投重資擴(kuò)大現(xiàn)有生產(chǎn)能力后租賃公司反應(yīng)迅速，一起撲向這個(gè)迅猛發(fā)展、前景廣闊的市場(chǎng)。在這一地區(qū)一系列擴(kuò)建項(xiàng)目的背后，ALE將其重型吊裝部門(mén)遷往阿聯(lián)酋，希望利用這個(gè)機(jī)會(huì)在今后的5年里獲取更大的利益。ALE的這些項(xiàng)目中包括Habshan V天然氣處理廠和計(jì)劃2016年完工的Ruwais煉油廠擴(kuò)建工程II期。ALE重型起重機(jī)部門(mén)總監(jiān)Paul Sands說(shuō)，即使就現(xiàn)有與沙特Al Suwaidi設(shè)備運(yùn)輸公司提供服務(wù)的規(guī)模而言，足以看出這一地區(qū)的市場(chǎng)潛力，所以決定把公司總部搬到這里。安全設(shè)施設(shè)備檢測(cè),安全設(shè)施設(shè)備檢驗(yàn)，天津安全設(shè)施設(shè)備檢驗(yàn)礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測(cè),建筑起重機(jī)械安全檢驗(yàn)檢測(cè)——請(qǐng)選擇寧夏科先安全檢驗(yàn)檢測(cè)科技有限公司！