檢查人員進(jìn)入現(xiàn)場應(yīng)首先查看塔式起重機(jī)有無驗收標(biāo)牌，如無驗收牌，說明施工現(xiàn)場驗收不規(guī)范；如有驗收牌，與看到的資料進(jìn)行對比，看是否相符合。然后分別檢查幾個重要部位和器件，與管理要求進(jìn)行對比，找出問題。（1）塔式起重機(jī)安全裝置。施工現(xiàn)場應(yīng)安裝載荷限制裝置、行程限位裝置、安裝斷繩保護(hù)、斷軸保護(hù)裝置、起重力矩限制器、起升高度限位器、小車行程開關(guān)、臂架幅度限制開關(guān)、回轉(zhuǎn)限位器、走限位器、緩沖器及止擋裝置等。安全裝置應(yīng)靈敏可靠。（2）塔式起重機(jī)的吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩。吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩完好，未有嚴(yán)重磨損與變形，鋼絲繩的規(guī)格、固定、纏繞應(yīng)符合說明書及規(guī)范要求。【施工現(xiàn)場常見的問題】吊鉤、滑輪、卷筒與鋼絲繩有嚴(yán)重磨損或變形現(xiàn)象。（3）多塔作業(yè)。多塔作業(yè)應(yīng)制定專項施工方案并經(jīng)過審批；任意兩臺塔式起重機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)符合規(guī)范要求。【施工現(xiàn)場常見的問題】多塔作業(yè)未制定專項施工方案或未經(jīng)過審批；兩臺塔式起重機(jī)之間架設(shè)距離明顯不符合要求，有碰撞的危險。（4）塔式起重機(jī)附著。當(dāng)塔式起重機(jī)高度超過產(chǎn)品說明書規(guī)定時，應(yīng)安裝附著裝置，附著裝置安裝應(yīng)符合產(chǎn)品說明書及規(guī)范要求。【施工現(xiàn)場常見的問題】塔式起重機(jī)高度超過產(chǎn)品說明書規(guī)定時沒有安裝附著裝置，或附著裝置安裝不符合產(chǎn)品說明書及規(guī)范要求。（5）塔式起重機(jī)基礎(chǔ)與軌道。塔式起重機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置排水措施，路基箱或枕木鋪設(shè)應(yīng)符合產(chǎn)品說明書及規(guī)范要求。（6）結(jié)構(gòu)設(shè)施。主要結(jié)構(gòu)件的變形、銹蝕應(yīng)在規(guī)范允許范圍內(nèi)；平臺、走道、梯子、護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)符合規(guī)范要求；高強(qiáng)螺栓、銷軸、緊固件的緊固、連接應(yīng)符合規(guī)范要求，高強(qiáng)螺栓應(yīng)使用力矩扳手或?qū)Ｓ霉ぞ呔o固。（7）電氣安全。塔式起重機(jī)應(yīng)采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)供電；塔式起重機(jī)與架空線路的安全距離或防護(hù)措施應(yīng)符合規(guī)范要求；塔式起重機(jī)應(yīng)安裝避雷接地裝置，并應(yīng)符合規(guī)范要求；電纜的使用及固定應(yīng)符合規(guī)范要求。

期間，從2012年開始創(chuàng)辦寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司，任法人董事長，從事建筑起重機(jī)械安全檢驗檢測及檢驗檢測科學(xué)技術(shù)研發(fā)工作，全面負(fù)責(zé)檢驗檢測安全、行政、質(zhì)量、技術(shù)財務(wù)領(lǐng)導(dǎo)工作；期間，從2011年開始研究國家重大科研課題《大型起重機(jī)械載荷試驗試重代替法的研究》，此課題屬解決國家技術(shù)難題的項目，同年被國家科技部、國家質(zhì)檢總局科技司立項。為解決科研經(jīng)費(fèi)問題，于2012年課題在寧夏科技廳立項，予以經(jīng)費(fèi)支持。經(jīng)過多年檢驗檢測實踐工作辛苦探索、千辛萬苦的研究，于2017年研究出成果-----《大型起重機(jī)械載荷試驗試重替代法的研究》---箱式試重替代法，2018年此研究成果經(jīng)自治區(qū)科技廳驗收通過。此研究成果較國內(nèi)同課題項目研究成果出于領(lǐng)先地位，較美國的“水袋法”出于領(lǐng)先地位。2019年研究成果《大型起重機(jī)械載荷試驗試重替代法的研究》----箱式試重替代法，向國家知識產(chǎn)權(quán)總局申請知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，通過總局專家審核得知，目前，國內(nèi)、國際暫無類似的成果，證明了研究成果的先進(jìn)性，成果申報國家知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)已得到受理。《大型起重機(jī)械載荷試驗試重替代法的研究》---箱式試重替代法，研究成果填補(bǔ)了國家空白，解決了國家重大技術(shù)難題，研究成果不僅解決了困擾我國行業(yè)人士、科研工作者大型起重機(jī)械載荷試驗試重物幾十年的技術(shù)難題，而且此成果還可以應(yīng)運(yùn)到解決大型鋼結(jié)構(gòu)、核裝置強(qiáng)度載荷試驗、大型船船舶、艦、艇甲板強(qiáng)度載荷試驗試重物的問題。安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測,,,建筑起重機(jī)械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

型號方法:用代號、額定起質(zhì)量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示門式起重機(jī)的型號。M:表示門式類型，M后一個符號為雙梁門式起重機(jī)。其符號有：MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個符號為單主梁門式起重機(jī)，其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機(jī)。ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機(jī)。MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機(jī)。MDS—單主梁小車三用門式起重機(jī)。，，安全設(shè)施設(shè)備檢測,礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測,建筑起重機(jī)械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

塔式起重機(jī)檢查不合格：以下問題同時出現(xiàn)，應(yīng)判塔式起重機(jī)檢查不合格：（1）起升高度限位器的安全越程不符合規(guī)范要求。（2）回轉(zhuǎn)不設(shè)集電器的塔式起重機(jī)未安裝回轉(zhuǎn)限位器或不靈敏。小車變幅的塔式起重機(jī)未安裝斷繩保護(hù)及斷軸保護(hù)裝置，同時出現(xiàn)以下任意一個問題，應(yīng)判塔式起重機(jī)檢查不合格：（1）行走及小車變幅的軌道行程末端未安裝緩沖器及止擋裝置或不符合規(guī)范要求。（2）起重臂根部絞點高度大于50m的塔式起重機(jī)未安裝風(fēng)速儀或不靈敏。（3）塔式起重機(jī)頂部高度大于30m且高于周圍建筑物未安裝障礙指示燈。或，以上三個問題同時出現(xiàn)時應(yīng)判塔式起重機(jī)檢查不合格。安全設(shè)施設(shè)備檢測,，礦山機(jī)械設(shè)備安全檢測,建筑起重機(jī)械安全檢驗檢測——請選擇寧夏科先安全檢驗檢測科技有限公司！

1.升降制動器存在問題時，不允許升降重物。2.被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。3.對起重機(jī)械某部進(jìn)行焊接時，建筑起重機(jī)械安全檢測要專門設(shè)置地線，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線。4.吊鉤處于下極限位置時，建筑起重機(jī)械安全檢測卷筒上須保留有兩圈以上的安全繩圈。5.起重機(jī)械不允許互相碰撞，更不允許利用一臺起重機(jī)去推動另一臺起重機(jī)進(jìn)行工作。6.吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險品時，須先緩慢地起吊離地面距離100~200mm，試驗制動器的可靠性。7.修理和檢查用的照明燈，其電壓須在36V以下。8.橋式起重機(jī)械所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車軌道不是焊接在主梁上時，應(yīng)采取焊接地線措施。接地線可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)械上任何一點到電源中性點間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。9.要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。