車輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答案：當(dāng)車輪出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)報廢：(1)有裂紋。(2)輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50%。(3)踏面厚度磨損達(dá)原厚度的15%。(4)當(dāng)運(yùn)行速度低于50m/min，線輪廓度達(dá)1mm；或當(dāng)運(yùn)行速度高于50m/min，線輪廓度達(dá)0.5mm。(5)踏面出現(xiàn)麻點，當(dāng)車輪直徑小于500mm，麻點直徑大于1mm；或車輪直徑大于500mm，麻點直徑大于1.5mm，且深度大于3mm，數(shù)量多于5處。

起重機(jī)用連造吊鉤的報廢標(biāo)準(zhǔn)：

答案：對于鍛造吊鉤其報廢標(biāo)準(zhǔn)為：(1)吊鉤表面有裂紋、破口，發(fā)現(xiàn)裂紋破口，應(yīng)立即更換，不允許補(bǔ)焊。(2)吊鉤工作截面(掛繩處)的高度磨損量達(dá)到原高度的10%時應(yīng)報廢。(3)吊鉤的鉤口，鉤頸及危險截面發(fā)生變形時，應(yīng)報廢；鉤口開口度超過原尺寸的15%應(yīng)報廢。(4)鉤尾和螺紋過渡截面有刀痕或裂紋時應(yīng)報廢。

建筑起重機(jī)械安全檢測，吊裝

1、組對大車、裝小車.橋式起重機(jī)的大梁、小車運(yùn)到起吊位置進(jìn)行組裝，大車組對完后，小車置于小車軌道上，并和大車?yán)壚喂獭?/p>

2、捆綁大車梁.對于50t以下的橋式起重機(jī)，只需掛兩套滑車組，一般使用交叉捆綁法，其方法是：桅桿的吊耳朝向橋式起重機(jī)端梁方向系掛起吊滑車組，跑繩經(jīng)桅桿頂部的定滑車沿著桅桿下至底部的導(dǎo)向滑車引向卷揚(yáng)機(jī)。跑繩采用順序法。在大車的一側(cè)用一根捆綁繩交叉穿過兩牌在梁走臺板的開孔進(jìn)行捆綁，使捆綁繩呈橫置的：“∞”形，俗稱“8”字形捆綁法。

當(dāng)桅桿有效高度不足時，可將起重臂車組的動滑車系結(jié)在大車梁里面，在大車梁頂面架設(shè)橫梁，兩端系結(jié)吊索，吊索從大梁底面繞入拴動滑車。

3、試吊

將橋式起重機(jī)吊離地面0。3-0。5m，經(jīng)10min后無任何異常現(xiàn)象時，再作晃動橋式起重機(jī)試驗，檢驗卷揚(yáng)機(jī)、桅桿、纜風(fēng)繩和地錨等的可靠性，一切正常后，繼續(xù)起吊。

4、裝操作室

將橋式起重機(jī)吊離地面約2.5m高，在起重機(jī)下搭好枕木堆，使起重機(jī)擱在枕木堆上，然后將操作室裝在大梁上。裝完操縱室后調(diào)整小車的位置，此位置經(jīng)計算確定，使桅桿吊點兩側(cè)達(dá)到平衡。

然后起重機(jī)直升離開枕木堆一小距離，仔細(xì)地調(diào)整小車的位置，確認(rèn)達(dá)到平衡后，再次固定小車。檢查其它起吊設(shè)施，確認(rèn)安全可靠后，方可起吊式起吊。